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UIC - Internationale Eisenbahnunion
Seite 204
UIC D183/RP5-1ed.
Evaluation of dynamic tests
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UIC D183/RP6-1ed.
Evaluation of fatigue measurements
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UIC D184/RP1-1ed.
Summary of the common crossing designs to be tested, the test conditions and test methods
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UIC D184/RP2-1ed.
Optimization of check rail geometry and design
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UIC D184/RP3-1ed.
Switch blades
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UIC D184/RP4-1ed.
Tests on different types of crossings. Presentation of results, conclusions and recommendations for improving the geometry of crossings
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UIC D185/DT265-1ed.
Rail corrugation measuring instruments
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UIC D185/RP1-1ed.
Rail corrugation models. Comparison of results obtained using the Berlin Technical University and British Rail methods
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UIC D185/RP2-1ed.
Analysis of geometric measurements of rail corrugation and metallurgical examinations carried out on the CFF, DB and NS corrugation test tracks
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UIC D185/RP3-1ed.
Theoretical modelling of rail corruga tions and validation by measurement
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