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UIC - Internationale Eisenbahnunion
Seite 89
UIC B104/RP5-1ed.
The diesel engine as a source of noise
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UIC B104/RP6-1ed.
Noise measurements taken at locomotive fans, noisereduction proposals based thereon
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UIC B104/RP7-1ed.
Summarising presentation of the measures adopted for the abatement of noise and vibrations on dieselengined rails vehicles (Final Report)
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UIC B106.1/DT149-1ed.
Calcul numérique, par la méthode des éléments finis, de la résistance méca nique de l´essieu monté standard
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UIC B106.3/DT213-1ed.
Studies into the effect of pressure variations on passengers and structures Literature study by members of WP B 106.3 Chaired by Mr Cheret (SNCF)
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UIC B106.3/DT255-1ed.
Planning pressure tests in the pressure chamber Dr Med. Wolfgang Wormer
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UIC B106.3/DT295-1ed.
The effects of air pressure changes on train passenger comfort. Results of tests in a pressure chamber by Messrs Gawthorpe (BR) and Robertson (ICE)
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UIC B106.3/DT311-1ed.
Supplementary tests in the pressure chamber to show the difference between the various sensations felt by passengers in tunnels Use of the results by Mr Bressanutti (Specialist invited by SNCF) edited by Mr Kaminski (ERRI)
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UIC B106.3/DT316-1ed.
Pressure ramps Dr Bressanutti Louis, Medical Practitioner Editing work: A. Kaminski, ERRI
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UIC B106.4/DT326-1ed.
Etat d´avancement des études par: H. Farge (Technoforme) et M. Robin (Seram) révisé par: J.P. Cheret (SNCF) édité par: A. Kaminski (ERRI)
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