UIC - Internationale Eisenbahnunion

Reasons for undertaking supplementary studies on improvement of the protec tion of coaches against fire

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Comparison of the comfort ratings made in trains and in the pressure chamber

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Tests of the stability and strength of movable seats and buffing and braking tests with coaches containing such seats

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Feasibility study of computer modelling of fires in railway vehicles with a view to improving passenger safety

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Winter problems on coaches (vehicle construction)

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Pressure wave stresses when passing through tunnels at high speed Synthesis of the results of online and pressurechamber tests

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Permissible loading of external parts of passenger coaches

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Winter problems in connection with coaches (Structural part of vehicle)

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Standard wheelsets and axlebox roller bearings for passenger coaches

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Fire behaviour of materials and struc tures of railway vehicles General Inquiries Classification of materials

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