ÖNORM EN 14033-4

Detailinformationen

Bezeichnung: ÖNORM EN 14033-4

Ausgabedatum: 01.07.2019

Seiten: 25

Land: Österreichische technische Norm

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Annotation

Dieses Dokument befasst sich mit den technischen Anforderungen, um eisenbahnspezifische Gefahren von schienengebundenen Bau- und Instandhaltungsmaschinen - im Folgenden: Maschinen für den Einsatz in Schienennahverkehrssystemen - zu minimieren. Diese Gefahren können während der Inbetriebnahme, während des Betriebs und bei der Instandhaltung von Maschinen entstehen, wenn genannte Vorgänge in Übereinstimmung mit den Spezifikationen des Herstellers oder seines autorisierten Vertreters durchgeführt werden. Die Anforderungen in dieser Norm ergänzen jene in EN 14033-1 bis -3 wie es für den Einsatz der Maschinen in Schienennahverkehrssystemen erforderlich ist. Wenn eine Maschine für den Einsatz in Fern- und Nahverkehrssystemen konstruiert und vorgesehen ist, wird eine Übereinstimmung mit den strengsten Bedingungen der EN 14033-1 bis -3 und EN 14033-4 verlangt. Dieses Dokument gilt nicht für Folgendes: - Anforderungen an die Arbeitsqualität oder Leistungsfähigkeit der Maschine; - Fahren und Arbeiten, welches nicht auf Schienen erfolgt; - spezifische, vom Eigentümer und/oder dem Betreiberunternehmen festgelegte Anforderungen für den Einsatz der Maschinen, die zwischen Hersteller und Nahverkehrsinfrastrukturbetreiber verhandelt werden. Dieses Dokument legt keine zusätzlichen Anforderungen für Folgendes fest: - besonderen Regeln unterworfener Betrieb, z. B. potentiell explosive Atmosphären; - Gefährdungen durch natürliche Ursachen, z. B. Erdbeben, Blitzschlag, Überschwemmungen; - Arbeitsverfahren; - Betrieb unter schwierigen Arbeitsbedingungen, die besondere Maßnahmen erfordern, z. B. in Tunneln oder in Einschnitten, extreme Umweltbedingungen wie: Minustemperaturen, hohe Temperaturen, korrosive Umgebungen, tropische Umgebungen, verschmutzte Umgebungen, stark magnetische Felder; - Gefährdungen, die auftreten können, wenn eine Maschine für die Bewegung frei hängender Lasten eingesetzt wird. Andere Schienenbau- und Instandhaltungsmaschinen, die auf Gleisanlagen eingesetzt werden, werden in anderen Europäischen Normen behandelt, siehe Anhang B.