SAE J1766 img
Aktiv Normen | Herausgegeben: 01.01.2014

SAE J1766

Recommended Practice for Electric, Fuel Cell and Hybrid Electric Vehicle Crash Integrity Testing

Verfügbare Sprachen: Englisch

Verfügbare Ausführung: Elektronische PDF, Gedruckt

ab 116.70 EUR im E-Shop anzeigen

Detailinformationen

Bezeichnung: SAE J1766

Ausgabedatum: 01.01.2014

Seiten: 0

Land: Amerikanische technische Norm

Wo ist es zu kaufen?

Erhältlich auf www.technormen.de

Annotation


Electric, Fuel Cell and Hybrid vehicles may contain many types of high voltage systems. Adequate barriers between occupants and the high voltage systems are necessary to provide protection from potentially harmful electric current and materials within the high voltage system that can cause injury to occupants of the vehicle during and after a crash. This SAE Recommended Practice is applicable to Electric, Fuel Cell and Hybrid vehicle designs that are comprised of at least one vehicle propulsion voltage bus with a nominal operating voltage greater than 60 and less than 1,500 VDC, or greater than 30 and less than 1,000 VAC. This Recommended Practice addresses post-crash electrical safety, retention of electrical propulsion components and electrolyte spillage.

SUBJECT TAXONOMY: Energy storage systems, Hydrogen storage, Fuel cells, Electric motors, Crashworthiness, Fuel cell vehicles
SUBFILE: Automotive
TYPE OF DOCUMENT: Ground Vehicle Standard
Loading
Cookies Cookies

Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.

Souhlas můžete odmítnout zde.

Zde máte možnost přizpůsobit si nastavení souborů cookies v souladu s vlastními preferencemi.

Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů.