IEC 61851-23-3-ed.1.0

Detail information

Designation: IEC 61851-23-3-ed.1.0

Publication date: 21/08/2026

Pages: 307

Country: International technical standard

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Anotation

IEC 61851-23-3:2026 applies to the EV supply equipment to provide energy transfer between the supply network and electric vehicles (EVs), with a rated maximum voltage at side A (supply network side) up to 1 000 V AC or up to 1 500 V DC and a rated maximum voltage at side B (EV side) up to 1 250 V DC. This document specifies the EV supply equipment of megawatt charging system (MCS) equipped with a coupler according to IEC TS 63379. Systems different to MCS using a coupler specified in IEC TS 63379 are under consideration. The requirements for bidirectional power flow systems are under consideration. This document does not cover all safety aspects related to maintenance. This document specifies systems with protective separation between side A and side B. The requirements for digital communication between the EV supply equipment and the EV for control of energy transfer are defined in ISO 15118-10 and ISO 15118-20. EV supply equipment in compliance with this document is not intended to provide energy transfer to a single EV using – multiple vehicle connectors of the same EV supply equipment, or – multiple EV supply equipment. The requirements for such use cases are not specified in this document but are under consideration. The requirements for EVs mated to EV supply equipment according to this document are specified in ISO 5474-3:2024, Annex B. IEC 61851-23-3:2026 s’applique aux systemes d’alimentation pour VE afin de permettre un transfert d’energie entre le reseau d’alimentation et les vehicules electriques (VE), avec une tension maximale alternative assignee de 1 000 V ou une tension maximale continue assignee de 1 500 V du cote A (cote reseau d’alimentation) et une tension maximale continue assignee de 1 250 V du cote B (cote VE). Le present document specifie le systeme d’alimentation pour VE du systeme de recharge megawatt (MCS, Megawatt Charging System) equipe d’un connecteur conformement a l’IEC TS 63379. Les systemes autres que le MCS qui utilisent l’un des connecteurs specifies dans l’IEC TS 63379 sont a l’etude. Les exigences relatives aux systemes a flux de puissance bidirectionnels sont a l’etude. Le present document ne couvre pas tous les aspects de securite relatifs a la maintenance. Le present document specifie les systemes avec une separation de protection entre le cote A et le cote B. Les exigences relatives a la communication numerique entre le systeme d’alimentation pour VE et le VE a des fins de controle du transfert d’energie sont definies dans l’ISO 15118-10 et l’ISO 15118-20. Les systemes d’alimentation pour VE conformes au present document ne sont pas destines a fournir un transfert d’energie a un seul VE en utilisant: – plusieurs prises mobiles de vehicule du meme systeme d’alimentation pour VE, ou – plusieurs systemes d’alimentation pour VE. Les exigences relatives a ces cas d’utilisation ne sont pas specifiees dans le present document, mais sont a l’etude. Les exigences relatives aux vehicules electriques raccordes a un systeme d’alimentation pour VE conformement au present document sont specifiees dans l’ISO 5474-3:2024, Annexe B.