UIC 430-4-1ed.

Podrobné informácie

Označenie: UIC 430-4-1ed.

Dátum vydania: 01.05.2004

Stránok: 48

Krajina: Medzinárodná technická norma

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Anotácia

Summary:
maryThe technical provisions and technical approval conditions set out in this leaflet apply to new wagons that are to be operated in traffic without transhipment between railways with a track gauge of 1 435 mm and railways with a track gauge of 1 520 mm. These wagons must be built in accordance with the regulations of UIC and OSJD leaflets and the standards of the 1 520 mm gauge railways.

The provisions in this leaflet shall apply to new wagons to be used in this type of traffic with effect from 1.1.1999.
Matters relating to the approval
and operating conditions of wagons the design of which does not conform to the
provisions of this leaflet but which are built to comply with only the regulations
of UIC and OSJD leaflets for the 1 435 mm gauge or only the standards of railways
with a 1 520 mm gauge shall be handled on the basis of bi- or multilateral contracts
between the railway undertakings (RU) concerned.

Name:
Güterwagen. Verkehr zwischen Bahnen der Spurweite 1435 mm und Bahnen der Spurweite 1520 mm. Technische Vorschiften und Zulassungsbedingungen|

Zusammenfassung
Die vorliegenden technischen Vorschriften und technischen Zulassungsbedingungen gelten für neu zu bauende Güterwagen, die für den umladefreien Verkehr zwischen Eisenbahnen der Spurweite 1435 mm und den Eisenbahnen der Spurweite 1520 mm vorgesehen sind. Die Güterwagen müssen nach den Vorschriften der UIC- und OSShD-Merkblätter und den Normen der Bahnen der Spurweite 1520 mm gebaut sein.

Die Vorschriften dieses Merkblattes gelten für ab 01.01.1999 neu zu bauende Güterwagen, die in diesen Verkehren eingesetzt werden sollen.

Die Fragen der Zulassung und Betriebsbedingungen von Güterwagen, die abweichend von den Bestimmungen dieses Merkblattes nur nach den Vorschriften der UIC- und OSShD-Merkblätter für die Spurweite 1435 mm oder nur nach den Normen der Bahnen der Spurweite 1520 mm gebaut werden, sind auf bi- oder multilateraler vertraglicher Grundlage zwischen den interessierten Eisenbahnverwaltungen zu regeln.