IEC 63536-ed.1.0

Podrobné informace

Označení: IEC 63536-ed.1.0

Datum vydání: 23.07.2025

Stran: 0

Země: Mezinárodní technická norma

Kde koupit?

Můžete zakoupit na eshop.normservis.cz

Anotace

IEC 63536:2025 specifies minimum functional requirements for urban rail signalling and control systems (for use in urban guided passenger transport lines and networks) - which operate on line-of-sight or using automatic interlock signalling with intermittent supervision, - not covered by the existing UGTMS standard IEC 62290 series, and - not forming a part of an urban traffic control system but possibly interfaced with such systems. The document is restricted to minimum functional requirements which allow users to define more specific requirements based on the given framework of the system requirements at top level. This document is not applicable to command and control systems for urban rail using continuous data transmission and continuous supervision of train movements by train protection profile (already covered by the IEC 62290 series). LIEC 63536:2025 specifie les exigences fonctionnelles minimales pour les systemes de signalisation et de controle/commande des transports guides urbains (destines a etre utilises sur les lignes et les reseaux de transports guides urbains de voyageurs) - qui circulent en conduite a vue ou qui utilisent des signaux de cantonnement automatiques a supervision ponctuelle ; - qui ne sont pas couverts par la serie IEC 62290 relative aux systemes de controle/commande et de gestion des transports guides urbains (UGTMS) ; et - qui ne relevent pas dun controleur de carrefour, mais qui peuvent etre interfaces avec de tels systemes. Le present document se limite aux exigences fonctionnelles minimales qui permettent aux utilisateurs de definir des exigences plus specifiques en fonction de la demonstration de securite globale du systeme. Le present document ne sapplique pas aux systemes de controle/commande des transports guides urbains qui assurent en continu la transmission des donnees et le controle des mouvements des trains par courbe de controle de vitesse (ces systemes etant deja couverts par la serie IEC 62290).