SAE ARP5107C img
Aktivní norma | Vydána: 01.09.2018

SAE ARP5107C

Guidelines for Time-Limited-Dispatch (TLD) Analysis for Electronic Engine Control Systems

Dostupné jazyky: Anglicky

Dostupné provedení: Elektronické PDF, Tištěné

od 3 765.40 CZK zobrazit na eshopu

Podrobné informace

Označení: SAE ARP5107C

Datum vydání: 01.09.2018

Stran: 0

Země: Americká technická norma

Kde koupit?

Můžete zakoupit na eshop.normservis.cz

Anotace


This SAE Aerospace Recommended Practice (ARP) provides methodologies and approaches which have been used for conducting and documenting the analyses associated with the application of Time Limited Dispatch (TLD) to the thrust control reliability of Full Authority Digital Engine Control (FADEC) systems. The TLD concept is one wherein a fault-tolerant system is allowed to operate for a predetermined length of time with faults present in the redundant elements of the system, before repairs are required. This document includes the background of the development of TLD, the structure of TLD that was developed and implemented on present generation commercial transports, and the analysis methods used to validate the application of TLD on present day FADEC equipped aircraft. Although this document is specific to TLD analyses (for FADEC systems) of the loss of thrust control, the techniques and processes discussed in this document are considered applicable to other FADEC system failure effects or other systems, such as: thrust reverser, and propeller control systems, and overspeed protection systems.

SUBFILE: Aerospace
TYPE OF DOCUMENT: Aerospace Standard
Loading
Cookies Cookies

Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.

Souhlas můžete odmítnout zde.

Zde máte možnost přizpůsobit si nastavení souborů cookies v souladu s vlastními preferencemi.

Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů.