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UIC - Internationale Eisenbahnunion
Seite 116
UIC B126/RP19-1ed.
The use of the braked weight percentage for the brake assessment of single vehicles at speeds of 120 km/h to 200 km/h
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UIC B126/RP2-1ed.
Development of physical and mechanical and analytical test procedures for acceptance testing and quality control of disc brake pads
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UIC B126/RP20-1ed.
The use of disc brakes on wagons
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UIC B126/RP21-1ed.
Pneumatic behaviour of the air brake on freight trains under different operating conditions (long gradients in particular)
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UIC B126/RP22-1ed.
Determination of the braking per formance of highspeed trains
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UIC B126/RP23-1ed.
Winter problems with disc brakes
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UIC B126/RP24-1ed.
Type approval of wheel slide protection equipment
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UIC B126/RP25-1ed.
Effect of train length on the braking performance of trains
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UIC B126/RP26-1ed.
Expert appraisal of SNCF´s MF3 dynamo meter
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UIC B126/RP27-1ed.
Assessment of the PKP dynamometer
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