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UIC - Internationale Eisenbahnunion
Seite 60
UIC A122/DT73-1ed.
Tests to determine disturbance caused in telecommunications installations by electric traction vehicles in a.c. (25 kV, 50 Hz) and d.c. (3 kV) systems. Part I: SNCF test results obtained on the AnnemasseSt. Gervais line (25 kV, 50 Hz) Part II: PKP test re
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UIC A122/DT91-1ed.
Calculation of interfrence with track circuits due to electric traction, prepared by ORE Specialists Committee A 122
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UIC A122/DT92-1ed.
Oscillation phnenomena in the traction current circuit prepared by ORE Specialists Committee A 122
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UIC A122/DT93-1ed.
Untersuchung der Ausbreitung und überlagerung von Stromrichter Oberschwingungen im Bahnnetz 16 2/3 Hz sowie von Möglichkeiten zur Dämpfung der Fahrleitungsresonanzschwingungen, aufgestellt vom ORESVA A 122
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UIC A122/RP1-1ed.
Theoretical investigations to determine the disturbances of signalling and communication installations caused by thyristorcontrolled locomotives
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UIC A122/RP10-1ed.
Investigation of tractive units equipped with choppers Test with several railcars on the 3 kV d.c. system of the SNCB
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UIC A122/RP11-1ed.
Studies and results of interference caused by thyristor locomotives working on 25 kV, 50 and 60 Hz
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UIC A122/RP12-1ed.
Studies with d.c. chopper controlled trainsets Tests on the NS 1,5 kV d.c. power supply system
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UIC A122/RP13-1ed.
Studies of a.c. thyristor locomotives for 15 kV 16 2/3 Hz cycles and the effect on 100 Hz trackcircuit installations (tests with ÖBB locomo tive 1043)
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UIC A122/RP14-1ed.
Investigation of the effects of harmonics in catenary contact wires on high voltage supply networks
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