Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Stránka 210
Tests using models
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Final report
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Progress Report No. 1
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Final Report
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Continuation of the tests conducted on the CFF (AarauRupperswill) and on the NS (GorinchemGiessendam). State of the question on 1st January 1965
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Background document for rail traffic actions
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Theoretical determination of partial and combination factors
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Comparative calculations (comparison between LM71 and LM2000 and between Eurocode requirements and probabilistic approach for gamma and psi
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Comparison study of local effects on transverse floor/deck members generated by LM2000 and LM71 and the real vehicles used to develop LM2000 and LM71 Theoretical basis for verifying the future LM2000 loading
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
State of the art report. UIC WEC Joint Research Project, second edition.
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Tlačené