UIC - Internationale Eisenbahnunion

Structural modifications to the standard bogie

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Parabolic springs for wagons (design, calculation, treatment)

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Bogies suitable for an axleload of 22.5 t, Standardisation

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Tests carried out on the UIC suspension gear for twoaxle wagons with a view to increasing the axle load from 20 t to 22.5 t

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Eanos open bogie wagon for an axleload of 22.5 (Type 2 of UICLeaflet 5712)

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Tests on the running gear of existing wagons to assess their suitability to run at a maximum speed of 100 km/h

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Partial standardisation of certain features of the sliding wall wagons for 22.5 t axle load Hbi(ll)ns (Type 1A and 1B of UIC Leaflet 5713) and Hbbi(ll)ns (Type 2A and 2B of UIC Leaflet 5713)

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Bases of calculation for preparing the set of diagrams for UIC Leaflet 5302

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Results on the static and dynamic tests carried out on the prototype vans

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Studies on the bogies of existing wagons in connection with their suita bility or adaptation for a maximum speed of 100 km/h

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