Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Stránka 104
Structural modifications to the standard bogie
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Parabolic springs for wagons (design, calculation, treatment)
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Bogies suitable for an axleload of 22.5 t, Standardisation
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Elektronické PDF, Tlačené
Tests carried out on the UIC suspension gear for twoaxle wagons with a view to increasing the axle load from 20 t to 22.5 t
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Eanos open bogie wagon for an axleload of 22.5 (Type 2 of UICLeaflet 5712)
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Tests on the running gear of existing wagons to assess their suitability to run at a maximum speed of 100 km/h
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Partial standardisation of certain features of the sliding wall wagons for 22.5 t axle load Hbi(ll)ns (Type 1A and 1B of UIC Leaflet 5713) and Hbbi(ll)ns (Type 2A and 2B of UIC Leaflet 5713)
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Bases of calculation for preparing the set of diagrams for UIC Leaflet 5302
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Results on the static and dynamic tests carried out on the prototype vans
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Studies on the bogies of existing wagons in connection with their suita bility or adaptation for a maximum speed of 100 km/h
Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené