UIC - Internationale Eisenbahnunion

The determination of train resistance on open track using techniques adopted by DB

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Determination of the resistance of a train in the open air using the coasting method (FS and SNCF Analysis)

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Tests to determine the feasibility of using onboard laser anemometers to measure the velocities of airflows around a train

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Résumé of test methods to determine the aerodynamic drag of a train in the open air

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Preliminary report

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Final Report

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Results of laboratory tests using a cone calorimeter to provide input data for computations by Mr Roy Young (British Rail)

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Results of additional cone calorimeter tests on seat materials and furniture calorimeter tests on mockup seats by Roy Young (Scientifics, a business within the British Railways Board) Edited by Andrzej Kaminski, ERRI Technical Adviser

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Computer simulation of the fire process within railway passenger coaches using the HAZARD 1.2 software

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Final report on the feasibility study into computer modelling of a fire in a railway vehicle

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