UIC - Mezinárodní železniční unie

1. Residual stresses in rails (additional measurements) 2. Checking of the fatigue criterion proposed by Mr. Dang Van (additional measurements) 3. Relationships between dynamic wheel load and wheel diameter 4. General conclusions

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Threedimensional photoelastic study of a loaded but nonbent rail

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Enquiry into the problem of small diamter wheels

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Residual longitudinal stresses in the rail (part 1)

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Tentative study of stresses in a rail by photoelastic and extensometer measurements

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Residual stresses in the rail (cont.). Study of the workhardened zone

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Composition of the different stress conditions in the wheel/rail contact zone. Development of a new fatigue criterion

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Experimental studies: 1. Workhardening speed with the EMS 60 machine (additional measurements) 2. Residual stresses in hardgrade steel rails (additional measure ments) 3. Checking of fatigue criterion proposed by Mr. DANG VAN

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Calculation of complex stress cycles in the rail subjected to rolling loads Assessment of the danger of damage (continued)

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Tlačené

Rules governing Route Management in passenger traffic

Dostupné jazyky: Anglicky, Nemecky, Francúzsky

Dostupné prevedenie: Elektronické PDF, Tlačené