Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Stránka 179
RENVIB II Task 3: State of the art review Mathematical modelling of railway vibration
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Tlačené
RENVIB II Task 4: State of the art review Reduction measures for tunnel lines
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Tlačené
RENVIB II Task 5: State of the art review Mitigation measures for surface railways
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Tlačené
RENVIB II Summary report of State of the art studies for Phase 1
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Advantages and limitations of cements other than CEM I for use in sleeper production
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Elektronické PDF
CROSS-T - Crossing Effects between Trains - Final Report
Dostupné jazyky: Anglicky
Dostupné prevedenie: Elektronické PDF
Influence du démarrage et du freinage sur les ponts et interactions voies ponts Campagne de mesures effectuée sur le pont de Navilly, établi par la SNCF
Dostupné jazyky: Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Umhüllende und nichtlineare Regres sionsfunktion für die Messwerte. Zusätzliche Schienenspannung/zugehörige Überbauverschiebung in bezug auf die dehnbare Überbaulänge (WinandSNCB, WeberDB, De Maddalena SBB)
Dostupné jazyky: Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Einfluss von Brems und Anfahrkräften am Pfeiler, an den Widerlagern und am Untergrund einer Brücke mit 2 Öffnungen (Eiken und Modell), aufgestellt vom ORESachverständigenausschuss D 101
Dostupné jazyky: Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené
Messen des Längsverschiebewiderstandes des Gleises zur Bestimmung der Kon stante K (Faktor der Theorie von Herrn Schöwel), aufgestellt im Rahmen der Tätigkeit des Sachverständigen ausschusses für die OREFrage D 101
Dostupné jazyky: Nemecky, Francúzsky
Dostupné prevedenie: Tlačené