Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohli ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Strana 191
Effect on the track of raising the axleload from 20 t to 22 t, by PKP
Dostupné jazyky: Anglicky, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Etude de l´usure des rails sur le circuit de Velim au cours des essais du comité D 141, établi par la SNCF
Dostupné jazyky: Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Influence sur la voie de l´augmentation de 20 a 22 t de la masse par essieu, Essais sur le circuit de Vélim (CSD) a 22 et 20 t par essieu La dégradation de la qualité de la géométrie de la voie
Dostupné jazyky: Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Statistical study of the development of fatigue defects as a function of the mean axleload
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Simulation tests involving the loading of a track panel with different vertical loads
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Tests on the Velim circular test track with 22 t axleload
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Tests on the VELIM circular test track with 20 t axleload
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Study of the technical and economical consequences of increasing the axle load from 20 to 22 t
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Provisional tolerances for the ORE 71 rail Programme of measurements
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné
Proposal for a new text for Technical Specification UIC 860 (Final report)
Dostupné jazyky: Anglicky, Německy, Francouzsky
Dostupné provedení: Tištěné